暑運(yùn)來(lái)襲！地鐵客流量進(jìn)入地獄模式，每日超過(guò)900萬(wàn)人次恐怖客流！

　　隨著廣州市內(nèi)各大高校和中小學(xué)陸續(xù)放暑假，結(jié)合國(guó)內(nèi)交通行業(yè)的暑運(yùn)安排，廣州地鐵即將啟動(dòng)暑運(yùn)模式。據(jù)預(yù)計(jì)，2023年暑運(yùn)期間，地鐵線網(wǎng)的日均客運(yùn)量將接近900萬(wàn)人次，工作日的日均客運(yùn)量可能超過(guò)930萬(wàn)人次。為了確保暑運(yùn)期間的出行安全，廣州地鐵將從行車(chē)組織、客運(yùn)服務(wù)、設(shè)備保障等方面做好準(zhǔn)備工作，特別關(guān)注提升乘客在暑運(yùn)期間的出行體驗(yàn)。

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，最近一周(6月21日至27日)地鐵線網(wǎng)的每日客流量達(dá)到了870萬(wàn)人次。在暑運(yùn)期間，由于學(xué)生放假和地鐵沿線商家的活動(dòng)，假期客流主要以市內(nèi)購(gòu)物和短途出游為主。為了滿足需求，地鐵線網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)安排原則是優(yōu)先提升重點(diǎn)線路的運(yùn)力。在工作日高峰期，市區(qū)線路的列車(chē)行駛間隔大約是2至4分鐘，市郊線路的行駛間隔大約是5至9分鐘。在非高峰時(shí)段，市區(qū)線路的行駛間隔大約是3至5分鐘，市郊線路的行駛間隔大約是5至12分鐘。同時(shí)，每條線路都會(huì)安排1至3列備用車(chē)，以應(yīng)對(duì)客流高峰時(shí)期，靈活組織上線加開(kāi)車(chē)次來(lái)疏導(dǎo)客流。

　　另外，廣州地鐵還會(huì)特別關(guān)注大型交通樞紐和商業(yè)旅游線路的客流情況，比如二、三、四、六、七、八、九、十四、二十一號(hào)線，為應(yīng)對(duì)高客流量做好充足的運(yùn)力準(zhǔn)備。在舉辦大型活動(dòng)(比如演唱會(huì))時(shí)，廣州地鐵會(huì)提前與相關(guān)單位進(jìn)行溝通，并收集相關(guān)信息，以確保在活動(dòng)聚集和結(jié)束時(shí)做好客流疏導(dǎo)準(zhǔn)備。

　　在暑運(yùn)期間，預(yù)計(jì)鄰近機(jī)場(chǎng)、高鐵、火車(chē)站等交通樞紐的地鐵站，例如機(jī)場(chǎng)南、機(jī)場(chǎng)北、廣州南站、廣州火車(chē)站、廣州東站、天河客運(yùn)站等，以及靠近商區(qū)和近期熱門(mén)旅游景點(diǎn)的地鐵站，例如公園前、漢溪長(zhǎng)隆站、黃沙站、動(dòng)物園站等，將會(huì)持續(xù)面臨大量客流。